15855092588

服務(wù)熱線:

技術(shù)支持
當(dāng)前位置:首頁(yè) > 技術(shù)支持 > 軌道交通用直流牽引電纜的敷設(shè)及防水問(wèn)題淺析

軌道交通用直流牽引電纜的敷設(shè)及防水問(wèn)題淺析

更新時(shí)間:2018-02-05  |  點(diǎn)擊率:1731

軌道交通用直流牽引電纜的敷設(shè)及防水問(wèn)題淺析

一,軌道交通用直流牽引電纜的敷設(shè) 

  軌道交通用直流牽引電纜敷設(shè)環(huán)境比較惡劣:一是敷設(shè)電纜時(shí)野蠻施工,敷設(shè)電纜的人員大部分是臨時(shí)錄用人員,這些人員也沒(méi)有進(jìn)行電纜敷設(shè)前的專業(yè)培訓(xùn),他們只管進(jìn)度,不管質(zhì)量,所以,在國(guó)內(nèi)沒(méi)有一個(gè)軌道交通項(xiàng)目的電纜安裝敷設(shè)是文明施工的;二是敷設(shè)電纜的場(chǎng)地不平整,工業(yè)垃圾極易劃傷外護(hù)套;三是穿管的電纜,當(dāng)電纜管的管口處理不當(dāng)時(shí),會(huì)造成電纜護(hù)套拉傷。此種電纜直埋敷設(shè)運(yùn)行后,受潮發(fā)生間隙性短路直至燒斷。此類故障往往造成多根電纜同時(shí)燒壞;四是電纜敷設(shè)空間狹小,電纜不易彎曲或引起過(guò)度彎曲。 

 二,軌道交通用直流牽引電纜的防水 

  目前很多的設(shè)計(jì)單位要求直流電纜具有防水性能,但對(duì)防水性能的定性含糊不清,從而導(dǎo)致直流電纜的防水結(jié)構(gòu)、性能、要求五花八門。 

  其實(shí),電纜的防水性能要求不外乎兩種,一是縱向防水;二是徑向防水。縱向防水一般采用膨脹材料,徑向防水一般采用膨脹帶繞包、金屬包覆成管或高聚物材料。而現(xiàn)在在很多地鐵、輕軌中使用的電纜,所謂防水性能要求僅僅是電纜具有縱向防水功能,而此功能根本起不到防水的作用。 因地下環(huán)境和大氣的影響,電纜長(zhǎng)期敷設(shè)在潮濕的環(huán)境下,水分子會(huì)通過(guò)橡膠或塑料層滲透到電纜的內(nèi)部,引起絕緣電氣性能下降,甚至造成安全事故。因此,直流牽引電纜應(yīng)具有防水、防潮性能。電纜防水一般以徑向防水為主,采用一層不能滲水或難以透水的材料,將水分阻擋在絕緣以外,從而達(dá)到保護(hù)絕緣的目的。通??刹捎娩X/塑粘接綜合護(hù)層;也可以在絕緣和護(hù)層之間單獨(dú)設(shè)計(jì)一層線性低密度聚乙烯材料作為防水層,因?yàn)榫€性低密度聚乙烯具有較好的韌度、耐磨及較低的透水性。另外,也可采用膨脹型阻水帶纏繞在絕緣層的外表面,以便起到縱向或徑向的防水的作用。 在地鐵工程設(shè)計(jì)時(shí),一般設(shè)計(jì)要求電纜溝具有排水功能,但實(shí)際情況是,到了汛期和雨季,電纜溝排水系統(tǒng)根本不起任何作用,僅僅是擺設(shè)。所以,直流電纜架空敷設(shè)和入溝敷設(shè)的結(jié)構(gòu)和性能要求要有區(qū)分。此外,對(duì)于敷設(shè)在電纜溝中的直流電纜,如采用徑向防水要求,還要考慮電纜的彎曲性能能否達(dá)到6D的要求。 

版權(quán)所有 © 2024 安徽萬(wàn)邦特種電纜有限公司 備案號(hào):皖I(lǐng)CP備13014508號(hào)-9 技術(shù)支持:智能制造網(wǎng)

皖公網(wǎng)安備 34118102000181號(hào)